布加勒斯特机场地图显示了布加勒斯特周围的所有机场。这张布加勒斯特机场地图可以让你确定你将用哪个机场离开罗马尼亚的布加勒斯特。布加勒斯特机场地图可下载为PDF格式，可打印，免费。

如果你是乘飞机来/离开，亨利-科恩达（奥托佩尼）机场将是你进入/离开布加勒斯特的地点。奥托佩尼机场于20世纪60年代末开放，是今天罗马尼亚最大和最繁忙的机场（官方网站）；在过去的几年里，为了应对交通的大幅增长，它已经进行了大幅扩建，但仍需进一步发展。这个机场位于布加勒斯特以北16公里处，你可以在布加勒斯特机场地图上看到。到市区主要有两种选择，乘坐快速RATB巴士783或使用出租车。从主要的火车站Gara de Nord（布加勒斯特火车北站）出发，可乘坐780路公交车；来回费用为8.6/lei，可在公交车站附近的小卖部购买。

Aurel Vlaicu (Baneasa)机场--理论上正在改建为商务机场，但更有可能全面关闭。Baneasa的主要优势是它位于布加勒斯特市内，这使得公共交通非常方便：131路公交车将这个机场与布加勒斯特市中心的Piata Romana连接起来，如其在布加勒斯特机场地图上所示。它在每天早上4点30分至晚上10点50分之间运行，从机场前的主干道上的巴士终点站出发。301路公交车也连接该机场和Piata Romana（向南），大约在早上5点和晚上11点10分之间到达机场。它在上述的终点站停靠。783路快速公交车将巴尼亚萨机场与奥托佩尼机场（向北）和布加勒斯特市中心的Piata Unirii（向南）连接起来。

Băneasa地区的首次飞行发生在1909年，由法国飞行员和航空先驱Louis Blériot进行，这在布加勒斯特机场地图中有所提及。1912年，罗马尼亚的第一所飞行学校在伯尼亚萨机场开设。这使得伯尼亚萨机场或奥雷尔-弗莱库（伯尼亚萨）机场成为东欧最古老的持续运营机场，也是世界上最古老的五个机场之一。在第二次世界大战期间，位于奥托佩尼的亨利-科恩达（Otopeni）机场被德国空军用作空军基地。直到1965年，它被限制为军事用途，是罗马尼亚空军的主要基地之一，有一条1200米（3900英尺）的跑道。1965年以前，巴尼萨机场是布加勒斯特唯一用于商业飞行的机场。然而，随着空中交通的增长，一个新的商业机场在奥托佩尼定居点建成，那里曾经是军事空军基地。

布加勒斯特机场地图介绍了布加勒斯特的主要国际机场。这张布加勒斯特国际机场地图将使您能够确定您将通过哪个航站楼和登机口到达或离开罗马尼亚的布加勒斯特。布加勒斯特机场地图可下载为PDF格式，可打印且免费。

亨利-科恩达国际机场（罗马尼亚语：Aeroportul Internaţional Henri Coandă）（国际航空运输协会：OTP，国际民航组织：LROP）是罗马尼亚最繁忙的国际机场，位于布加勒斯特市西北16.5公里（10.3英里），在奥托佩尼市范围内，你可以看到布加勒斯特国际机场地图。它是为罗马尼亚首都服务的两个机场之一，另一个是Băneasa，它是以罗马尼亚飞行先驱亨利-科恩达命名的，他是科恩达-1910飞机的建造者和流体力学的科恩达效应的发现者。直到2004年5月，官方名称是布加勒斯特奥托佩尼国际机场（罗马尼亚语：Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni），这仍然是它的一般名称。该机场的军事部分目前由罗马尼亚空军第90空运队使用。Henri Coandă国际机场是罗马尼亚国家航空公司TAROM和Țiriac航空公司的总部。

布加勒斯特国际机场的设施包括一个单一的航站楼，有两个主要建筑（偶尔被认为是独立的航站楼）。这两座建筑是出发大厅（以前称为国际出发大厅）和到达大厅（以前称为国际到达/国内大厅）。一条有几家商店的走道连接着这两座建筑。机场有一个大厅（所谓的指形航站楼），有24个登机口（其中14个配备了喷射通道，如布加勒斯特国际机场地图所示），乘客在两个独立的申根/非申根的流程中过境。国际出发区有各种商店、咖啡馆、休息室、网吧等。在国际出发大厅的第一层还有一个小教堂。机场内的设施对残疾人来说是很容易使用的。航空公司在登机口分发罗马尼亚语和英语的报纸。

布加勒斯特国际机场目前正在进行第三阶段的发展计划，投资1.5亿欧元，包括扩建出发大厅、到达大厅和大厅。在该阶段结束时（2012年），航站楼的处理能力将达到布加勒斯特国际机场地图中提到的每小时4500名乘客。因此，机场的容量预计将提高到每年600万人次，包括国内和国际航线。在第三期工程之后，设想在目前位置的东端新建一座航站楼（Henri Coandă 2）。亨利-科昂德2号将采用模块化设计，由4座独立的建筑组成，每座建筑每年可单独处理500万乘客。每个模块都将根据交通需求来建造。因此，到2023年，仅2号航站楼就应该能够处理估计的每年2000万旅客。该航站楼将与未来的A3高速公路、铁路系统和布加勒斯特地铁系统相连，作为布加勒斯特地铁M6号线。