布加勒斯特公交地图显示了布加勒斯特公交系统的所有站点和线路。这张布加勒斯特公交地图可以让你在罗马尼亚布加勒斯特的公交车上轻松规划路线。布加勒斯特公交系统地图可下载PDF格式，可打印，免费。

从布加勒斯特公交地图上可以看到，RATB的线路总长为1374公里（854英里），是布加勒斯特所有交通类型中最密集的。事实上，RATB的广告说，人们从一个公共汽车站步行的距离永远不会超过5分钟。共有121条公交线路，其中大部分在布加勒斯特市内运营。然而，也有一些公交线路为伊尔福夫县与布加勒斯特相邻的城镇和村庄提供服务，这些城镇和村庄的居民通常要到布加勒斯特上班。2005年中期，连接城市和周边地区的线路被授权给独立的运输供应商，但在2006年初，由于客户对私营运营商的广泛投诉，这些线路再次被置于RATB的控制之下。

RATB公交车队由1450多辆车组成，其中约68%可供轮椅乘坐（低地板），约34%有空调。重要的是要记住，你不能在布加勒斯特的公交车上买车票。你必须事先在一些车站附近的灰色售票处购买。在这些售票处，你只能用现金支付，你必须支付卡的价格和你想乘坐的旅程。拿到车票后，你必须在上车时使用靠近车门的橙色机器进行验证。公交卡的价格是1.60列伊，你可以根据自己的需要给它充值。市区线路的日票价格为8列伊，连接机场和市中心的快速线路每程7列伊，如布加勒斯特公交地图所示。

400-499的线路服务于布加勒斯特市以外的地区（在周边的伊尔福夫县）。它们的票价结构与城市线路不同，从1.20列伊到3.00列伊不等，取决于布加勒斯特公交地图中提到的路线和距离。目前没有轮椅服务。编号为600-699的线路被认为是班车或特殊线路。除了601之外，其他线路都是临时运营的，在维修和现代化工作期间，作为有轨电车或无轨电车的替代，是一种临时性的破坏。它们的编号是6，后面是被替换的电车/无轨电车的编号。被替代的有轨电车或无轨电车的季票对替代它的班车也有效。在20世纪90年代中期，有7条快线，都以Piaţa Romană为终点站。此后，这些线路都被取消了，或者转为标准公交线路，只有机场快线（783）是个例外。2009年1月，一条新的快车线路780正式开通。使用边走边付的Activ卡，一次行程为4.5列伊。

布加勒斯特无轨电车地图显示了布加勒斯特无轨电车系统的所有车站和线路。这张布加勒斯特的无轨电车地图可以让你轻松地规划罗马尼亚布加勒斯特的无轨电车路线。布加勒斯特无轨电车系统地图可下载PDF格式，可打印，免费。

无轨电车是RATB系统网络中公交车的补充，RATB运营着19条无轨电车线路（主要是高使用率的线路），在73.2公里（45.5公里）的网络中，有164.1公里（102.0公里）的线路，你可以在布加勒斯特无轨电车地图中看到。在20世纪90年代，车队被更新为Ikarus公司生产的现代无轨电车，采用浅蓝色和黄色的涂装，有声音的车站广播和数字显示屏幕。这些无轨电车现在占了车队的大部分。2007年初，在61、62、69、70、71、86、90、91和92号线路上引进了150辆轮椅可通行的Irisbus Citelis无轨电车。在布加勒斯特有两个不同的、不相互连接的网络，主要网络（包括两条主要的东西线以及城市北部的一条支线）和位于Berceni的一个相对较小的南部网络。

布加勒斯特的两个无轨电车网络都有自己独立的无轨电车站（包括独立的车队），没有任何联系。目前，无轨电车网络正在进行大修或扩建--目标是最终将这两个网络联合起来。为了实现这一目标，2008年，在Piața Unirii - Calea Vitan - Piața Sudului之间开通了一段新的架空线，如其在布加勒斯特无轨电车地图上所示，未来将扩大到Piața Rosetti，从而弥补现有的差距。无轨电车来来往往，但可能很拥挤，特别是在高峰期（上午7:00-9:00，下午6:00-8:00）。所有的布加勒斯特STB公交车和无轨电车都有一个门（中间的那个），在这个门上有一个陷阱，可以方便轮椅进入；为此，你需要向司机提出要求，以便等到你完成后再进行；值得注意的是，向同伴要求搭车会更快，因为无论如何公交车的地板都比较低。

无轨电车司机无权出售卡片，不管你没有验证你的卡片的原因是什么（用完了，忘记了，公交车太拥挤等），如果检查员发现你没有有效/验证的卡片，你将被罚款。如果你计划每天使用两次公共交通，或计划在几天或更长时间内频繁旅行，通票是一个好主意。除快线外，对所有地面交通有效的一日通票也可以通过短信购买：将字母A发送到号码7458。对于去机场的快线，请发短信E782、E783或E784（根据你要乘坐的巴士）到7458，正如布加勒斯特无轨电车地图中提到的那样。